什么是豐田精益生產(chǎn)方式(TPS-Toyota Production System)是由日本豐田汽車公司的副社長大野耐一創(chuàng)建的，是豐田公司的一種獨具特色的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式。它順應(yīng)了時代的發(fā)展和市場的變化，其間經(jīng)歷了20多年的探索和完善，逐漸形成和發(fā)展成為一套完整的生產(chǎn)管理技術(shù)與方法體系。

　　豐田精益生產(chǎn)方式使得豐田汽車在全世界獲得成功。從更高的意義上說，豐田精益生產(chǎn)方式代表了一種崇尚創(chuàng)新的企業(yè)文化和企業(yè)精神，豐田精益生產(chǎn)方式是一場意識革命。

　　到底什么是精益生產(chǎn)?

　　新零售下，物流配送的精益管理?

　　到底什么是精益生產(chǎn)?

　　“精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達(dá)到包括市場供銷在內(nèi)的生產(chǎn)的各方面最好結(jié)果的一種生產(chǎn)管理方式”

　　與傳統(tǒng)的批量生產(chǎn)相比，精益生產(chǎn)的特點是品種多和批量小。這就是我為什么拿西裝高定的生產(chǎn)和精益生產(chǎn)類比，第一眼看 這兩類都滿足了精益生產(chǎn)的特點，且都是以用戶的實際需求(下游需求)來決定實際的生產(chǎn)量 (上游補充生產(chǎn))。在豐田模式的生產(chǎn)方式中，第一個思考的問題就是：“顧客希望從這個流程中獲得什么?”，和“我又該如何為顧客在短時間內(nèi)最大化地產(chǎn)出產(chǎn)品并且創(chuàng)造價值呢?”

　　那么什么是豐田模式的精益生產(chǎn)呢?首先，這不僅僅是一個對整體生產(chǎn)流程線的改進(jìn)，也是對流程線上的人的改進(jìn)。精益生產(chǎn)需要精益的機(jī)器，同時也需要精益的人。關(guān)于精益的人，14項原則中的原則8中提到：“使用可靠且已經(jīng)充分測試的技術(shù)以協(xié)助員工及生產(chǎn)流程。技術(shù)應(yīng)該是用來支持員工的，而不是取代員工的。” 許多時候，最好的方法是在把技術(shù)運用于流程之前，先以人工方式證實其切實可行。原則8中提到的技術(shù)和人之間的關(guān)系，是不是恰好與人工智能進(jìn)程中，大家普遍擔(dān)心的一個問題相反：智能的機(jī)器是否會把流程線上的人直接取代。 的確，重復(fù)的勞動力在將來應(yīng)該也會被取代 但是“精益的人/員工”不會!在精益生產(chǎn)的原則中，首先，人是個靈活的機(jī)動人員并且需要不斷成長。其次，應(yīng)該用技術(shù)去支持人而不是取代人。所以，哪怕我們把精益原則放在現(xiàn)在的人工智能里去應(yīng)用，只要我們自己是在不斷成長的，不管技術(shù)再牛逼，最終也會支持服務(wù)于人。因為人是去論證技術(shù)是否切實可行的最好辦法。在精益生產(chǎn)中，人是在時時刻刻解決問題 當(dāng)一個環(huán)節(jié)的機(jī)器出現(xiàn)問題時，這不會也不應(yīng)該影響整體流程的。因為人會實時地修繕這個漏洞，而不是停工等待修理，這樣才保證整個流程順利。這也是符合了精益生產(chǎn)14項原則中的原則8 (技術(shù)協(xié)助員工)和原則10 (培養(yǎng)跨部門團(tuán)隊和多技能樹的員工).

　　精益生產(chǎn)的精髓即是在兩大支柱中體現(xiàn)出來的: 準(zhǔn)時生產(chǎn)和自動化。一句話分別概括這兩點就是：能夠用最少的資源，最快的時間，最有價值的流程，以正確的數(shù)量，去拉動生產(chǎn)和運動正確的零件即為準(zhǔn)時生產(chǎn)。生產(chǎn)過程能夠像人一樣智能，在異常情況下的第一時間就能自動關(guān)閉，不使得壞零件流到下個流程 (防錯技術(shù)和內(nèi)部質(zhì)檢)即為自動化。我認(rèn)為，準(zhǔn)時生產(chǎn)就是為了極致產(chǎn)品這個目標(biāo)而存在的。在單件流的生產(chǎn)模式下，企業(yè)能夠快速地流程線上的任何突發(fā)情況作出合理的反饋，從看板制度，問題可視化，拉動式的生產(chǎn)方式，以及價值流程的濃縮，最終都是為了達(dá)到準(zhǔn)時生產(chǎn)這個目的。因為流程的極致就是流，在短周期的快速生產(chǎn)中，減少浪費，加速價值流程，即使有環(huán)節(jié)出錯可以及時改正，一個產(chǎn)品才能不斷地在各個方面被完善起來，那么結(jié)果有可能就是一個極致的滿意的產(chǎn)品。準(zhǔn)時生產(chǎn)為了快，精，和極致。這讓我想到了在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里，經(jīng)常被用到的一個方法-敏捷開發(fā)。敏捷開發(fā)是對立于傳統(tǒng)開發(fā)方式，且可以跟準(zhǔn)時生產(chǎn)類比的。

　　敏捷開發(fā)的就是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品為了針對顧客需求變化的快速反應(yīng)而來 (精益生產(chǎn)中的拉動式)。就好像制造業(yè)的批量生產(chǎn)方式，互聯(lián)網(wǎng)中的傳統(tǒng)開發(fā)法依循計劃、分析、設(shè)計、程序開發(fā)、測試再進(jìn)行修改整合后發(fā)布的步驟進(jìn)行，是一種順序性的開發(fā)模式，也就是說當(dāng)前一個步驟還沒完成之前，后面的步驟就會位在等待的行列，當(dāng)前一個步驟用掉越多時間時則后面步驟的前置時間就會越長，而形成時間上越多的浪費。也就是說傳統(tǒng)開發(fā)浪費了太多的時間。前置時間造成了一種沒有充分運用資源的現(xiàn)象，當(dāng)進(jìn)行到分析或設(shè)計的步驟時，程序設(shè)計人員仍然處于等待的狀態(tài)，因此形成了時間的浪費。正如豐田喜一郎希望在精益生產(chǎn)中減少8大浪費一般。反觀敏捷開發(fā)，前置的啟動時間短，啟動以后整個項目就處于一個不斷 (分析-設(shè)計-開發(fā)-測試)的過程， 減少了步驟與步驟之間的銜接時間，遇到實質(zhì)上的問題時才采用設(shè)計方法來克服它，而不是預(yù)先作好設(shè)計的方式 (精益生產(chǎn)中的單件流模式)。這樣看來，精益生產(chǎn)在其他領(lǐng)域中也有著類似的方法和措施，萬變不離其宗。

　　那么自動化的最終目的和意義又是什么呢?- 為了做到省人化，就是文中提到的人機(jī)分離。就好比的電飯煲一樣，你按下煮飯鍵以后你就不需要去管它，等它自動把按鈕跳起來，飯就可以吃了。與此同時，我們就會去做備菜洗碗等其他的工作。 這不就是生活中最最普通的自動化。自動化所帶來的人機(jī)分離不就是為了人可以去干其他的事情嘛?達(dá)到了省人化，提高了員工的效率，也能做到即使其他環(huán)節(jié)出錯了 依然可以去管理異常情況的發(fā)生。省人化不是為了讓人閑下來，是為了提高效率，然后生產(chǎn)周期不就大幅減少。所以繞來繞去，精益生產(chǎn)簡單來說就是為了做到大家往往說得少而精。